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電動(dòng)自行車電池國(guó)抽中的這些不合格項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)是怎樣要求的？
發(fā)表時(shí)間:2023-02-15 13:55:52
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局通報(bào)了2022年電動(dòng)自行車和電動(dòng)自行車電池產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查情況，其中電動(dòng)自行車電池抽查不合格率為22.0%。不合格項(xiàng)目中，鉛酸蓄電池產(chǎn)品涉及低溫容量、2hr容量、大電流放電以及能量密度。鋰離子電池涉及2hr容量、I2（A）放電、過(guò)充電、短路保護(hù)、低溫放電、殼體阻燃性以及放電過(guò)流保護(hù)。

這些不合格項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)是怎么要求的？企業(yè)應(yīng)該如何改進(jìn)？本次國(guó)家監(jiān)督抽查承擔(dān)機(jī)構(gòu)CVC威凱對(duì)其中部分不合格項(xiàng)目進(jìn)行了分析，并給出初步建議。


鉛酸蓄電池部分不合格項(xiàng)目

2hr容量、能量密度

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求電池在三次循環(huán)內(nèi)應(yīng)達(dá)到其2hr額定容量；要求容量為12Ah以下的蓄電池能量密度要求不小于36Wh/kg，容量為12Ah以上的蓄電池能量密度要求不小于38Wh/kg。

▍不合格影響

電池有效工作時(shí)間縮短、影響車輛行駛里程，有效重量下電池輸出能量不足。

▍建議

按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行容量檢測(cè)，根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況合理標(biāo)識(shí)額定容量值并預(yù)留電池存儲(chǔ)后的容量損失。

大電流放電

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

大電流放電持續(xù)時(shí)間不低于25min。

▍不合格影響

直接影響電動(dòng)車的加速行駛里程，會(huì)出現(xiàn)電池不耐用、掉電快等現(xiàn)象。

▍建議

大電流放電測(cè)試與電池標(biāo)識(shí)的額定容量有較強(qiáng)關(guān)聯(lián)，因此按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行容量檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際情況合理標(biāo)識(shí)額定容量并預(yù)留電池存儲(chǔ)后的容量損失。

低溫容量

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

-18℃下實(shí)際放電容量在二次循環(huán)內(nèi)應(yīng)不低于0.7倍額定容量；-10℃下實(shí)際放電容量在二次循環(huán)內(nèi)應(yīng)不低于0.8倍額定容量。

▍不合格影響

電池在低溫下工作時(shí)間縮短、影響車輛低溫行駛里程。

▍建議

正確理解GB/T22199.1-2017標(biāo)準(zhǔn)中的測(cè)試方法，先測(cè)試滿電電池在 -18℃下的低溫容量，接著在-10℃下充電及放電，測(cè)試-10℃下的低溫容量，且該標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)電池種類如低溫型或常溫型的區(qū)分。因此，明示執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T22199.1-2017的產(chǎn)品同時(shí)需要符合-18℃和-10℃的兩種溫度要求。根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況合理標(biāo)識(shí)額定容量值并預(yù)留電池存儲(chǔ)后的容量損失。

鋰離子蓄電池部分不合格項(xiàng)目

I2(A)放電

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

電池放電容量應(yīng)在第三次或之前達(dá)到額定容量。

▍不合格影響

電池在規(guī)定電流下放出的容量低于其宣稱的電池容量。

▍建議

按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行容量檢測(cè)，根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況合理標(biāo)識(shí)額定容量值并預(yù)留電池存儲(chǔ)后的容量損失。

低溫放電

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

電池放電容量應(yīng)不低于初始容量的70%。

▍不合格影響

電池在低溫下無(wú)法放電，影響車輛在低溫下的工作狀態(tài)。

▍建議

正確理解GB/T 36972-2018標(biāo)準(zhǔn)中測(cè)試方法，測(cè)試步驟為滿電電池?cái)R置在-20℃±2℃的環(huán)境中16小時(shí)，之后在此溫度環(huán)境下進(jìn)行放電測(cè)試。因此，明示執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 36972-2018的產(chǎn)品在低溫環(huán)境下放電，需設(shè)置合理的工作溫度限值。

過(guò)充電

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

在測(cè)試后樣品應(yīng)不起火、不爆炸。

▍不合格影響

該項(xiàng)目主要模擬消費(fèi)者在鋰離子電池過(guò)充保護(hù)失效或者無(wú)過(guò)充保護(hù)的情況下，對(duì)電池進(jìn)行過(guò)充電的情況，比如長(zhǎng)時(shí)間充電、用了不匹配的充電器等行為。不合格的產(chǎn)品在測(cè)試過(guò)程中會(huì)發(fā)生起火或者爆炸。

▍建議

正確理解GB/T 36972-2018標(biāo)準(zhǔn)中過(guò)充電的方法，標(biāo)準(zhǔn)中測(cè)試方法是對(duì)樣品拆除保護(hù)板后，恒流限壓對(duì)樣品進(jìn)行充電，對(duì)電芯組安全性要求比較高，因此選用安全質(zhì)量較高、存儲(chǔ)后一致性好的電芯進(jìn)行組裝，并合理設(shè)計(jì)多重保護(hù)。

短路保護(hù)，放電過(guò)流保護(hù)

▍標(biāo)準(zhǔn)要求

短路保護(hù)測(cè)試后樣品應(yīng)不泄露、不起火、不爆炸、能正常工作，瞬時(shí)充電后電壓不能低于標(biāo)稱電壓。放電過(guò)流保護(hù)測(cè)試后樣品應(yīng)不泄露、不起火、不爆炸、恢復(fù)后應(yīng)能正常工作。

▍不合格影響

電池在測(cè)試后無(wú)法恢復(fù)正常工作。

▍建議

GB/T 36972-2018標(biāo)準(zhǔn)短路保護(hù)測(cè)試方法是對(duì)滿電電池的充電端、放電端用恒定的外部線路對(duì)其短路0.5小時(shí)；放電過(guò)流保護(hù)測(cè)試方法是按照制造商規(guī)定的最大放電電流值的1.5倍放電1h。因此，保護(hù)電路上需設(shè)置多重的保護(hù)措施，且選用可靠性好的保護(hù)元器件；根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況合理的在產(chǎn)品標(biāo)識(shí)上最大的放電電流值。

信息來(lái)源：CVC威凱