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因疫情影響,在歐洲許多地區(qū),騎行成為了人們合適的出行方式,電動自行車的需求也隨之大幅增長。電動車以車載蓄電池作為輔助動力,是能實現(xiàn)助力或/和電驅(qū)動功能的兩輪自行車。歐洲是全球具有極大潛力的電動車消費市場,尤其這些年人們對綠色理念的追求以及對于環(huán)保力度的推廣,給予電動車這項綠色產(chǎn)業(yè)極大的信心。隨著電動車在歐洲市場的興盛,歐盟地區(qū)近年來連續(xù)出臺多項標準針對電動車的產(chǎn)品安全,這也意味著電動助力車進入歐洲市場的門檻在逐步提高。
近日,歐盟官方發(fā)布了電動助力山地自行車新標準EN17404:2022,本標準將在2022年11月之前正式公布并實施。
山地電動助力自行車,標準簡稱EPAC-MTB, 設計用于越野崎嶇地形,公共道路和公共小路的越野,配備適當加強的車架和其他部件,例如采用粗糙胎紋的寬輪胎和廣范圍的變速齒輪。
EN17404:2022的物理機械和電氣部分按照EN15194:2017相應的測試方法執(zhí)行,增加了防水等級需符合EN 60529:1991的IPX5要求。部分物理測試項目按照 EN ISO 4210-2:2015的測試方法和要求。山地電動助力自行車的設計需要遵循EN ISO 12100的原則并對其進行風險評估。
EN15194標準為國際第一個針對電動助力自行車的全面安全標準,產(chǎn)品通過 EN 15194 檢測 可以證明產(chǎn)品符合國際一流水平,并且對企業(yè)開拓市場有很積極的促進作用。此前在2017年5月,歐盟推出了電動助力自行車標準EN 15194: 2017,如電動助力車在歐盟銷售,需要滿足MD指令、LVD指令和EMC指令,對出口歐盟的電動自行車做了以下規(guī)定:
1. 明確規(guī)定了產(chǎn)品的功能安全要求(防篡改、防止未經(jīng)授權(quán)使用、電路失效狀況下的正常使用)。
2. 產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)強度要求更加嚴格,主要體現(xiàn)在車架、前叉、車把等關(guān)鍵部件的強度和耐久性測試方面提高了測試要求。
3. 對產(chǎn)品的標簽、各類電氣符號(車燈、開關(guān)等)有了更明確和嚴格的規(guī)定。
4. 此標準要求電動自行車電池的最高直流電壓不超過48V DC,最大連續(xù)額定功率不超過0.25kw;如電動助力兩輪車當設計時速會超過 25 公里時,則不在本標準管轄范圍內(nèi)而應申請 E-MARK。