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鋰離子電池因為其高的能量密度、優(yōu)越的循環(huán)性能而廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品、電動汽車和儲能電站等領(lǐng)域。然而由于其易燃易爆的特點,近年來,因鋰離子電池熱失控而引發(fā)的火災(zāi)事故屢見報導(dǎo)。對鋰離子電池的火災(zāi)危險性等級進行分級就顯得尤其重要,只有確定了鋰離子電池的火災(zāi)危險性等級,才可以按照與危險性等級對應(yīng)的規(guī)范和有關(guān)的理論或經(jīng)驗來解決面臨的問題。開展鋰離子電池的火災(zāi)危險性等級分級工作,可以清晰地認識鋰離子電池的火災(zāi)危險等級,為災(zāi)害的預(yù)防和救援提供指導(dǎo)。
目前國內(nèi)外相關(guān)機構(gòu)在鋰離子電池安全測試方面做了許多工作,涉及眾多鋰離子電池濫用情形,包括過充、過放、外部加熱、針刺、撞擊、跌落、高倍率充放電、電池自加熱等?,F(xiàn)有國家標準GB 31241、GB 31485以及國際標準UN38.3、IEC 62133等,列舉了鋰離子電池和電池組安全要求需要通過的濫用測試,如振動、跌落等。判斷電池通過測試的依據(jù)是電池在測試中未發(fā)生起火或爆炸,缺乏具體的量化分析和火災(zāi)危險性分級。
本標準由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)提出,2019年3月19日經(jīng)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟標委會審核通過立項,2021年1月26日通過聯(lián)盟組織的審查。本標準的目的是確立一種鋰離子電池火災(zāi)危險性等級的分級的通用試驗方法,將測試儀器、測試方法和測量變量標準化,為今后開展鋰離子電池火災(zāi)危險性等級的分級試驗設(shè)計提供指導(dǎo)和依據(jù)。
感謝下列單位在標準編制過程中給予的支持(排名不分先后,如有遺漏,敬請諒解):
應(yīng)急管理部沈陽消防研究所
應(yīng)急管理部天津消防研究所
應(yīng)急管理部上海消防研究所
中國建筑科學(xué)研究院建筑防火研究所
中國民航大學(xué)
深圳市比亞迪鋰電池有限公司
中國第一汽車股份有限公司
南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻發(fā)電有限公司
南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司
國網(wǎng)江蘇省電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院
國網(wǎng)浙江省電力有限公司電力科學(xué)研究院
華中科技大學(xué)
華為技術(shù)有限公司
陽光電源股份有限公司
蘇州UL美華認證有限公司
上海電氣分布式能源科技有限公司
安徽中科久安新能源有限公司
中國計量大學(xué)
深圳市科陸電子科技股份有限公司
蜂巢能源科技有限公司
安徽中科中渙防務(wù)裝備技術(shù)有限公司
寧德時代新能源科技股份有限公司
惠州億緯鋰能股份有限公司
LG化學(xué)
東莞新能安科技有限公司
上海電氣國軒新能源科技有限公司
CSA Group