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GB/T 36943-2018《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池型號(hào)命名與標(biāo)志要求》將于2019年7月1日實(shí)施。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池型號(hào)命名與標(biāo)志要求》由TC155（全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)，TC155SC1（全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)自行車分會(huì)）執(zhí)行，主管部門為中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)。

主要起草單位 國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 、浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司 、上海德朗能動(dòng)力電池有限公司 、優(yōu)科能源（漳州）有限公司 、雅迪科技集團(tuán)有限公司 。

主要起草人 顧正建 、柯克 、梁正 、黃曉東 、高學(xué)鋒 、張貴萍 、張靜 、陳耀 、任寧 。

附件：GB/T 36943-2018《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池型號(hào)命名與標(biāo)志要求》全文截圖：

由于GB 17761-2018《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》即將于2019年04月15日強(qiáng)制實(shí)施，新的電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)明確規(guī)定電動(dòng)自行車需具有腳踏騎行能力，zui高設(shè)計(jì)車速不超過25Km/h，整車質(zhì)量(含電池)不超過55Kg，電機(jī)功率不超過400W，蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V等。電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，在車型結(jié)構(gòu)、重量及相關(guān)性能等各方面要求很大程度指向鋰電款，鉛酸電池因其重量過大，加之標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛腳踏行駛能力有要求，所以鉛酸款電動(dòng)自行車要通過3C認(rèn)證比較困難，未來(lái)電動(dòng)自行車采用鋰電池是大勢(shì)所趨。隨著強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)的勢(shì)在必行，讓具備質(zhì)量輕、容量大、充放電次數(shù)多等優(yōu)勢(shì)的鋰電池成為新日、愛瑪、雅迪、立馬、綠源、臺(tái)鈴、新大洲、新蕾、綠能、綠佳、鳳凰、小牛、金箭、新本岡田等多家電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的主攻方向。

此次同時(shí)發(fā)布的還有其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 36945-2018《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池詞匯》

2、GB/T 36944-2018《電動(dòng)自行車用充電器技術(shù)要求》

Delta德爾塔儀器作為電動(dòng)自行車專業(yè)檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商，為各大專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)和知名生產(chǎn)廠家提供服務(wù)。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)例如：廣州SGS通標(biāo)實(shí)驗(yàn)室，上海天祥ITS實(shí)驗(yàn)室，昆山出入境技術(shù)檢驗(yàn)中心，廣東質(zhì)檢院，深圳計(jì)量院，福建質(zhì)檢院（馬尾基地），東莞標(biāo)檢產(chǎn)品檢測(cè)有限公司（STC），知名企業(yè)例如：愛瑪電動(dòng)車，綠源電動(dòng)車，喜德盛電動(dòng)車，永久自行車等生產(chǎn)廠家品質(zhì)研發(fā)部，深受客戶好評(píng)。Delta德爾塔儀器專注電動(dòng)自行車用的電氣安全安規(guī)、環(huán)境可靠性、車架部件檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)制造，我們的產(chǎn)品有：電動(dòng)自行車充電器測(cè)試儀|電動(dòng)自行車路視儀|電動(dòng)自行車把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)|電動(dòng)自行車車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)|車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)|車架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)等等，符合GB 17761-2018電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)要求。